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让残疾人也“奔跑”起来
——记李新光和他发明的残疾人汽车驾驶辅助系统
来源:贺州日报    作者:    点击:   更新时间:2017-03-22   

  □本报记者何丹

  实习生龙丽萍

  有这样一位残疾人,他设计的残疾人汽车驾驶辅助系统(D-RUN),可以让残疾人开车时如健全人一般自由驾驶,在梦想的路上“奔跑”起来。他就是贺州市残疾人辅助器具研发中心总经理李新光。

  “驾驶梦”的开端设想

  D-RUN,D代表disabled,RUN代表奔跑。发明人李新光是一位小儿麻痹症患者,对于他来说,轮椅就是他的双脚。2015年12月3日,首个获准残疾人驾驶培训资格的驾校在祥誉驾校挂牌成立,25名符合条件的残疾人首批领到了机动车驾驶证。李新光就是其中之一。

  “当车动起来的一刹那,我的手在抖,心在颤动。”终于可以开车了,李新光欣喜若狂。可就在体验过车上的辅助装置后,李新光有了些疑惑:“这套装置设计有一些不合理,应该发明一套更适合残疾人使用的辅助装置!”以往老式的驾车辅助装置制作简单,刹车和油门都需要通过手掌旋转来控制,一不小心就会操作失误,很容易发生危险,使用久了人体很容易感觉不适。

  “开车不只是让车动起来,而应该有一种舒适感和乐趣。”这个念头从李新光的脑海中冒出来,并一发不可收拾。

  零基础的李新光开始收集国内外关于汽车辅助器具的资料,自己分析研究,边研究边做实验。记不清实验做了多少次,但李新光对实验的结果并不满意。“总觉得这些实验的结果没有真正实现我的想法。”

  方盒子实验解难题

  一次,李新光和朋友一起做实验,他们用滑轮、木板、油门线等试着做出了一个小方盒结构,然后用木棍上拉下推来观测结果。这次实验给李新光带来灵感,他发现这样的结构非常便于操作。

  “我们发明的这个系统,刹车和油门,一个是正面的方向,一个是反面的方向,这样可以减少操作失误,当我们要加油的时候,只要往后拉就加油,而往前推就是刹车。遇到紧急情况的时候,人都会因惯性向前倾,这个时候手也往前推,车马上就刹住了。”李新光说,改造后的辅助装置,可以让下肢残疾的人更舒适地驾车。

  设计完成,李新光开始到处寻找工厂,要让这个模型变为实物。打听到东莞有一家工厂可以制作这个器具后,他将图纸快递到了厂家。几天后,厂家传来消息:产品做出来,准备邮寄回来。心急的李新光再也按捺不住,不顾身体不便,亲自跑去东莞,看样品,调试,重做模,再调试,终于,他发明的产品诞生了。

  用时半年多时间、花费20多万元。不少朋友都说李新光傻,因为从国外购买一款残疾人汽车驾驶辅助系统,大概要4万元,而自己搞研发,花费则是数倍。但李新光觉得,产品的研发,受益的不仅是自己,还为了更多的残疾人朋友能像正常人一样,出得了远门。“世界这么大,也要让残疾人朋友去看看。”

  自由驾驶带来的自信

  “感觉和普通的汽车有什么不一样的吗?”李新光驾驶着自己的车,询问坐在副驾驶位上的记者。“感觉很好,很平衡,与普通机动车驾驶起来并没有什么不同。”记者回答。安装了D-RUNⅠ辅助装置的汽车,除了下肢残疾的人可以轻松操控,就连健全人也可以得心应手地开。去年,李新光发明的这套D-RUNⅠ装置获得三项国家发明专利。坐在驾驶室里的李新光感觉自己真正“奔跑”了起来,正实现着心中的“驾驶梦”。

  3月1日,在我市举行的残疾人汽车驾驶系统发展论坛上,前残疾人国家队队员银艳亮对李新光的发明赞不绝口,她说:“以前一出去,觉得自己不如人家,别人看你一眼就觉得自尊心受到伤害了。残疾人能开车,感觉信心足!”

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